Bursa Antalya nakliyat: uzun hatta mola, iniş ve sıcaklık planı

Araç Bursa'dan D200 ile Kestel ve İnegöl üzerinden Bozüyük'e çıkar. Bozüyük'te D650 devlet yoluna geçip güneye döner; Kütahya ve Afyonkarahisar'dan sonra Burdur'a, oradan Toros Dağları'nı aşarak Antalya'ya iner. Bursa merkezden Antalya merkeze bu hat yaklaşık 540–560 km'dir. Kapalı kasa bir kamyonla, molalar hariç 7–8,5 saat hesaplıyoruz.

Hattın büyük kısmı İç Anadolu'nun yüksek düzlüklerinden geçer ve yolun zor kesimi sonda gelir. Burdur'dan sonra yol Çubuk Beli'ne tırmanır ve Döşemealtı'na doğru uzun bir inişle Antalya ovasına iner. Tam yüklü bir kamyon için bu inişte fren ısınması ve virajlı kesimde yükün öne yüklenmesi asıl risktir. Sürücü inişi düşük viteste, motor freniyle yapar; biz de bu kesimi yorgun bir sürücüye ya da karanlığa bırakmayacak şekilde saat kuruyoruz.

D650 bayram öncesi ve dönüşlerinde yoğunlaşır. Bu dönemlerde kamyon, çekici ve tanker gibi ağır araçlara belirli saat aralıklarında trafiğe çıkış yasağı uygulanabiliyor ve bu tür kararlar D650'nin Antalya'dan Bilecik ve Sakarya'ya uzanan bölümü için de ilan edilmiştir. Taşınma tarihiniz bir bayrama yakınsa güncel kısıtlama kararını teklif aşamasında kontrol eder, tarihi buna göre öneririz.

Kestel'den çıkan taşımalarda araç hatta ilçe içinden bağlanır; yükleme tarafının ayrıntıları Kestel evden eve nakliyat sayfasında.

3+1 bir evin Bursa'da ambalajı ve yüklemesi 6–9 saat sürer. Buna 7–8,5 saatlik yol, sürücü molaları ve Antalya'da boşaltma eklenince tek günlük plan kâğıt üzerinde bile kurulamaz. Önerdiğimiz iki model var.

Birinci model yolda konaklamalıdır. Yükleme birinci gün tamamlanır, araç öğleden sonra ya da akşamüstü yola çıkar ve hattın ortasında, ağır araçların park edebildiği güvenli bir tesiste durur. Sürücü dinlenir, araç kilitli bekler. İkinci gün sabah erken hareket edilir, Çubuk Beli inişi gün ışığında yapılır ve boşaltma sabah saatlerinde başlar. Antalya'nın yaz sıcağında en ağır parçaların öğleden önce inmesini sağlayan model budur.

İkinci model Bursa'da beklemedir. Yükleme birinci gün biter, araç gece Bursa'da kilitli kalır, ikinci gün sabaha karşı yola çıkar ve öğleden sonra Antalya'ya varır. Boşaltma aynı gün yapılır ya da sitenin kuralı gerektiriyorsa üçüncü gün sabaha kalır. Bu model kışın ve sonbaharda, sıcaklığın sorun olmadığı aylarda daha pratiktir.

Hangisi seçilirse seçilsin yükleme günü ve teslim günü teklifte yazılır. Parsiyel taşımada teslim için yazılı bir tarih aralığı verilir.

Mesafe arttıkça parsiyelin ekonomik cazibesi büyür. Antalya, taşınma maliyet hesaplayıcımızda 500 km üstü bandına düşer; bu bantta aynı ev için Bursa içi taşımanın yaklaşık 3–4 katı bir ön tutar çıkar. 550 km gidip çoğu zaman boş dönen bir kamyonun maliyetini tek bir 1+1 eve yüklemek, küçük hacimde mantıklı değildir. Yolda Kütahya, Afyonkarahisar ya da Burdur'a bırakılacak yüklerle birlikte giden parsiyel araç bu yükü paylaştırır.

Bedeli süre ve beklemedir. Parsiyel araç yükün toplanmasını beklediği için yükleme ile teslim arasında komple sefere göre daha fazla gün geçer; eşya bu sürede araçta ya da depoda durur. Antalya'ya taşınanların bir kısmı evin tamamını değil, bir yazlığa ya da emeklilik için alınan ikinci konuta bir bölümünü götürür. 8–15 m³ aralığındaki bu tür yükler için parsiyel iyi bir seçenektir, yeter ki teslim tarihi esnek olsun.

2+1 evde karar sıcaklığa bağlanır. Haziran ile eylül arasında kasada daha uzun kalacak bir yük, ısıya duyarlı eşya içeriyorsa komple sefer öneriyoruz. 3+1 ve üstünde kapalı kasa kamyonla komple taşıma, villalarda ise 60–100 m³ hacim nedeniyle uzun kasa kamyon ya da iki araç gerekir; bu ölçekte villa taşımacılığı planı devreye girer. Hacim eşiklerini parsiyel mi komple mi yazısında tabloyla anlattık.

Bursa'dan sabah serinliğinde yüklenen bir kasa, Antalya ovasına indiğinde başka bir iklime girer. Yaz aylarında hem sıcaklık hem nem yüksektir ve iki etken birlikte çalışır.

Masif ahşap ve kaplama mobilya battaniyeye sarılır, streç yalnız battaniyenin üstüne gelir; streçin doğrudan yüzeye temas etmesi nemli havada iz ve buğu bırakır. Deri koltuklar nefes alabilen örtüyle kapatılır. Elektronik cihazlar orijinal kutusunda ya da çift oluklu koli içinde balonlu naylonla taşınır ve klimalı eve girdiğinde bir süre kutusunda bekletilir. Mum, kozmetik, ilaç ve şarap ayrı işaretli koliye girer, araca en son yüklenip ilk indirilir.

Evinizin anahtarı gecikirse eşyayı sıcak bir depoda bekletmek istemezsiniz; bu tür durumlar için iklimlendirmeli depo yazımızda seçenekleri anlattık.

Aralıkta Bursa'dan Antalya'ya giden bir kamyon, yolun ortasında Kütahya ve Afyonkarahisar'ın soğuk platosundan geçer, birkaç saat sonra ılık bir ovaya iner. Yaz planındaki bütün öncelikler kışın yer değiştirir.

Plato kesiminde sabah buzlanması ve kar yağışı yolu yavaşlatabilir. Bu yüzden kış seferinde yolda konaklamalı modeli, konaklamanın platoya girmeden önce ya da platodan çıktıktan sonra yapılacağı şekilde kurar, aracı buzlanma riskinin yüksek olduğu erken saatte platoya sokmayız. Karayolları'nın yol durumu duyurusunu hareket sabahı kontrol eder, gerekirse hareket saatini kaydırıp size bildiririz.

Eşya tarafında kışın asıl sorun sıcaklık farkının kendisidir. Piyano ve telli çalgılar platoda soğuyup ılık bir evde ısındığında akordu kayar; bu yüzden akordu taşınmanın ertesi günü değil, çalgı yeni ortamına birkaç hafta alıştıktan sonra yaptırmanızı öneririz. Kasada geçen soğuk saatler makinelerin pompasında kalan suyu da dondurabileceğinden, yükleme öncesi boşaltma bu hatta da istenir. Plato kesiminde çıkabilecek gecikme hesaba katıldığı için kış aylarında teklifteki teslim tarihi daha geniş bir aralıkla yazılır.

Antalya'da teslim zorluğunun kaynağı çoğunlukla sokak değil site yönetimidir. Konyaaltı ve Lara tarafındaki havuzlu sitelerde yönetimler yaz sezonunda taşınma saatini sınırlayabiliyor, havuz ve ortak alan çevresine araç sokmayabiliyor, öğle ve akşam saatlerinde gürültülü işe izin vermeyebiliyor. Bu kuralları keşifte yönetimden yazılı olarak ister, boşaltma saatini onlara göre kurarız.

Döşemealtı ve Kepez'deki yeni sitelerde araç erişimi genellikle daha rahattır ama bloklar arası mesafe uzun olabilir; kamyon blok önüne yanaşamıyorsa taşıma mesafesi ekip süresine eklenir. Muratpaşa'nın eski mahallelerinde ise dar sokak, tek yönlü trafik ve asansörsüz bina kombinasyonu çıkar; burada mobil dış cephe asansörü ya da panelvana aktarma planlanır.

Kemer, Manavgat veya Alanya gibi merkeze uzak ilçelere teslimde mesafe sayfanın başındaki rakamın üzerine eklenir ve teklifte ayrıca hesaplanır. Yazlık sitelerde sezon dışında yönetim ya da görevli her gün yerinde olmayabilir; anahtar ve kapı girişini taşınmadan önce netleştirmek ekibin kapıda beklemesini önler.

• Hacim ve araç sınıfı: parsiyelde kapladığınız m³; komplede kamyonet, kapalı kasa ya da uzun kasa kamyon.
• Plan modeli: yolda konaklama ya da Bursa'da bekleme; sürücü ve aracın ek günü.
• Ambalaj kapsamı: sıcak ve nemli iklim için ek battaniye, balonlu naylon ve ayrı koliler.
• Teslim erişimi: site içi uzun taşıma mesafesi, mobil asansör, panelvana aktarma.
• Merkez dışı adres: Kemer, Manavgat ya da Alanya için ek mesafe.

Bu hatta otoyol ve köprü geçişi çıkmaz; teklifte yol kalemi mesafe ve süre üzerinden yazılır. Keşif ücretsizdir ve görüntülü de yapılabilir. Teklif keşiften sonra en geç 24 saat içinde kalem kalem gelir, 15 gün geçerlidir ve teklifte yazmayan bir ücret taşınma günü eklenmez. Hattın genel işleyişi için şehirler arası nakliyat sayfamıza bakabilirsiniz.

Taşınma ayınızı ve Antalya'daki site yönetiminin taşınma kurallarını bize iletin; iki günlük modelden hangisinin size uyduğunu teklifte gün gün yazalım.