Bursa Balıkesir nakliyat: merkez, Bandırma ve körfeze ayrı hat

Bursa merkezden Balıkesir merkeze yol yaklaşık 150–160 km ve yük aracıyla 2–3 saat. Bu mesafenin neredeyse tamamı İstanbul–İzmir Otoyolu (O-5) üzerinde geçer. Bursa çevre yolundan ayrılan araç Karacabey kavşağından otoyola bağlanır, Uluabat Gölü'nün doğusundan, Mustafakemalpaşa'nın güneyinden ve Susurluk'un kuzeyinden geçerek Balıkesir'e ulaşır. Şehre Balıkesir Kuzey ya da Balıkesir Batı çıkışından girilir; hangisinin kullanılacağına sürücü, keşif raporundaki Altıeylül veya Karesi adresine bakarak karar verir.

Bandırma için otoyol kısa yol değildir. Araç Bursa'dan D200 ile Karacabey'e, oradan Bandırma'ya gider. Mesafe 100–115 km bandında kalır, yük aracıyla 1,5–2 saat sürer. Devlet yolu olduğu için geçiş ücreti çıkmaz; buna karşılık kavşaklar, köy geçişleri ve ova boyunca ağır giden iş makineleri ortalama hızı düşürür. Karacabey'den Bandırma'ya giden taşımalarda yol yarıya iner, ilçe içindeki yükleme koşullarını Karacabey sayfamızda ayrıca anlattık.

Edremit körfezi başlı başına bir plan ister. Ayvalık, Burhaniye, Akçay, Güre ya da Altınoluk adresine giden araç önce otoyolla Balıkesir'e varır, ardından D230 ile İvrindi ve Havran üzerinden Edremit'e iner. Toplam mesafe noktaya göre 240–290 km'yi bulur; yük aracında bu, 4–5 saatlik yol demektir. Edremit'ten sonra rota ikiye ayrılır. Akçay, Güre ve Altınoluk kıyıyı batıya doğru izler. Burhaniye, Gömeç ve Ayvalık ise güneyde, sahil yolu boyunca sıralanır.

Altınoluk ile Ayvalık körfezin iki ayrı ucundadır. İki adresi aynı güne bağlamak yalnız hacim küçükse anlamlıdır.

O-5 kullanılan her hatta geçiş ücreti oluşur. Tutar araç sınıfına ve güncel tarifeye göre değiştiği için rakam vermiyoruz; teklifte ayrı satır olarak görünür.

2+1 bir daireyi Balıkesir merkeze taşımak ile Akçay'daki yazlığa bir yatak odası takımı ve bahçe mobilyası göndermek aynı soruyu doğurur. Cevapları farklıdır.

Komple taşımada araç yalnız sizin eşyanızla yola çıkar. 2+1 bir ev 18–25 m³ tutar ve bir kamyonete sığar; 3+1 ve üstü için 35–45 m³ hacimli kapalı kasa kamyon gerekir. Yükleme sırası sizin evinize göre kurulur, araç başka adrese uğramaz, teslim günü ve saat aralığı teklifte net yazılır. Otoyolla merkeze giden hatta küçük ve orta hacimli evlerde yükleme ile teslim çoğunlukla aynı güne sığar.

Parsiyel taşıma, aracı başka yüklerle paylaşmaktır. Birkaç koli, bir çalışma masası ve bir buzdolabı gibi 8–12 m³ altındaki gönderilerde bütçeyi rahatlatır. Karşılığında tarih esnekliği verirsiniz: araç Balıkesir yönüne yeterli yük toplandığında çıkar ve yol üzerinde birden fazla adrese uğrar. Körfezdeki bir yazlık için bu esneklik çoğu zaman sorun yaratmaz. Kiracının çıkış günü belli olan bir merkez dairesinde ise yaratır.

Kararı hacim tek başına vermez; kırılgan eşya oranı, aktarma sayısı ve tarih baskısı da hesaba girer. Ayrıntılı karşılaştırma için parsiyel mi komple mi yazımıza bakabilirsiniz. Tek parça veya birkaç kalemlik gönderilerde parça eşya taşıma sayfası daha doğrudan bilgi verir.

Otoyoldaki 2–3 saat, taşıma gününün yalnız bir parçası. Günü asıl belirleyen iki uçtaki yükleme ve boşaltmadır. Asansörlü binada 2+1 bir evin sökümü, ambalajı ve yüklemesi Bursa tarafında 4–5 saat alabilir; Balıkesir'de boşaltma ve kurulum 3–4 saat daha ister. Bu yüzden merkez adresleri için iki model konuşuruz: küçük hacimde aynı gün yükleme ve teslim, büyük hacimde yükleme bir gün, teslim ertesi sabah.

Teklifte yazan şey tarih ve saat aralığıdır. "Bir iki güne orada olur" gibi sözlü bir ifade bizde teklif yerine geçmez. Yükleme günü, teslim günü ve teslim saat aralığı ayrı ayrı yazılır; teklif keşiften sonra en geç 24 saat içinde elinize ulaşır ve 15 gün geçerlidir.

Parsiyelde tablo değişir. Araç doluluk ve adres sırasına göre hareket ettiği için tek bir gün değil, bir tarih aralığı yazılır. Aralığın genişliğini keşif sırasında o haftanın Balıkesir yüküne bakarak söyleriz; önceden ezbere bir gün sayısı vermeyiz.

Körfez hattında yol 4–5 saati bulduğundan 3+1 ve üstü evlerde teslim genellikle ertesi güne planlanır. Bandırma ise mesafesi kısa olsa da devlet yolunun temposu nedeniyle merkezle benzer bir takvime oturur.

Merkezde, Altıeylül ve Karesi'deki apartmanlar tipik bir şehir teslimidir: aracın yanaşacağı yer, asansör kabininin ölçüsü, kat sayısı. Merkezin eski dokulu sokaklarında kamyonun kapıya kadar girmesi zor olabilir; bu durumda keşifte panelvanla ara aktarma planlanır. Eşya asansöre sığmıyorsa araç üstü mobil dış cephe asansörü 18–32 metreye, yani yaklaşık 6–10. kata kadar çıkar. Kurulumu 20–40 dakika sürer ve araç boyu kadar yol ya da kaldırım alanı ister.

Yazlık siteler başka bir kural setiyle çalışır. Akçay, Güre ve Altınoluk'taki sitelerin bir kısmı yaz aylarında araç girişini saatle sınırlar, bahçe içi yollar kamyonun dönmesine izin vermeyebilir, yönetim taşınma için önceden bildirim isteyebilir. Ayvalık ve Burhaniye kıyısında dar sahil sokakları ve sezonda artan araç sayısı teslimi sabah saatlerine çeker. Keşifte site yönetiminin taşıma saatini ve araç sınırını sorar, gerekiyorsa onayı yazılı alırız. Genel çerçeve için site ve rezidans yönetimlerinin taşınma kuralları yazısı yol gösterir.

Köy adresleri üçüncü gruptur. Havran ve Edremit'in dağ tarafındaki köylerde, Bandırma ve Gönen çevresindeki kırsal yerleşimlerde yol daralır, son kilometreler stabilize olabilir. Böyle bir adreste büyük kamyon ana yolda bekler, eşya kamyonetle eve taşınır. Aktarma teklife kendi satırıyla girer.

Bandırma'nın liman ve sanayi şehri olması da teslimi etkiler. Liman çevresinde ağır vasıta hareketi fazla olduğundan teslimi sabahın erken saatine koymak günü rahatlatır.

Körfez hattında her taşıma kalıcı değildir. Bursa'daki evini küçültüp Edremit tarafına yerleşenler de var, yazlığını satıp eşyasını Bursa'ya geri getirenler de. İkisinin sorunu farklıdır.

Büyük bir evden körfezdeki küçük bir eve geçenlerde tipik sıkıntı, eşyanın yeni eve sığmamasıdır. Fazla gelen kısmı Bursa'da bırakmak için eşya depolama ile taşımayı aynı plana bağlarız. Yükleme günü eşya iki gruba ayrılır, etiketlenir; bir grup depoya, diğeri körfeze gider. Böylece iki ayrı gün için iki ayrı ekip çağırmanız gerekmez.

Yazlıktan dönüşte dikkat edilmesi gereken şey nemdir. Kış boyunca kapalı kalmış bir sahil evindeki kanepe, yatak ve ahşap dolap nem çekmiş olabilir. Bu eşyayı streçle hava almayacak biçimde sarıp depoya koymak küf riskini artırır; önce havalandırma, sonra battaniye ve nefes alan örtü daha doğru sıradır.

Tarih seçerken okulların kapandığı haftaları ve bayram öncesi günleri hesaba katın, körfez yolunda trafik bu dönemlerde belirgin biçimde artar.

Mesafe fiyatı tek başına açıklamaz. Balıkesir merkez ve Bandırma 200 km altında kaldığı için maliyet hesaplayıcı ikisini aynı mesafe bandında değerlendirir. Körfez adresleri ise 200–500 km bandına geçer. Teklifi asıl değiştiren kalemler şunlardır:

• Hacim ve araç sınıfı: 3+1 bir evin kamyonete sığmaması, kapalı kasa kamyon ya da iki araç demektir.
• Kat ve asansör: Asansörsüz 3. veya 4. kat iki uçta da süreyi uzatır; mobil asansör ayrı kalemdir.
• Ara araç aktarması: Köy yolu, dar site içi ya da eski sokak nedeniyle kamyonetle yapılan ek taşıma.
• Ambalaj kapsamı: Yalnız kırılacaklar ve mobilya mı, yoksa tam ambalaj ve açılış mı.
• Otoyol geçişi: O-5 kullanılan hatlarda ayrı satır.
• Depolama: Eşyanın bir kısmı Bursa'da kalacaksa aylık bedel.

Teklifte yazmayan bir ücret taşınma günü eklenmez. Teklifte sigortaya dair bir satır görüyorsanız taşıyıcı sorumluluk sigortası mı, ev eşyası nakliyat sigortası mı olduğunu sorun; hizmetin genel işleyişi şehirler arası nakliyat sayfamızda anlatılıyor. Teklifin isabetli çıkması için varış adresinin konum pinini, kat bilgisini ve varsa site yönetiminin telefonunu keşiften önce hazırlayın; ücretsiz keşfi yerinde ya da görüntülü görüşmeyle yapabiliriz.