Bursa'dan Ankara'ya giden 3+1 bir evin eşyası, kapalı kasa bir kamyonun 35–45 m³'lük hacmini neredeyse tek başına doldurur. Aynı ev parsiyel seferle gönderildiğinde araç, yol üzerinde başka müşterilerin yüklerini de alır. Bu yüzden teslim günü tek bir tarih olmaktan çıkar, birkaç günlük bir pencereye dönüşür.
İki yöntemin de yeri var. Tek odalık öğrenci eşyası için komple araç tutmak çoğu zaman gereksiz bir masraftır. Buna karşılık dört odalı bir evi, anahtar teslim tarihi sabit olan bir aileyi ya da kırılgan eşyası çok bir haneyi parsiyele vermek, kâğıt üzerindeki tasarrufu yolda harcatır.
Biz keşifte hacmi m³ olarak hesaplar, iki adresin kat ve park koşulunu not eder, sonra hangi yöntemin size uyduğunu gerekçesiyle yazarız. Karar yine sizindir; yalnız rakamların neye dayandığını görerek verirsiniz.
Hangi taşınmada komple araç, hangisinde parsiyel sefer mantıklı
Tayin ya da iş değişikliğiyle şehir değiştiren aile
Çocukların okul kaydı ve yeni kira sözleşmesinin başlangıç günü bellidir; tarih kaymasına tahammül yoktur. Bu profilde komple araç ve tek yükleme öneririz. Eşya Bursa'da sabah yüklenir, 400 km altındaki güzergâhlarda çoğunlukla aynı akşam ya da ertesi sabah boşaltılır. Varış şehrindeki site yönetimiyle saat ve asansör rezervasyonu önceden konuşulur, böylece kamyon kapıda beklemez, ekip mesaisi boşa gitmez ve boşaltma gün ışığında biter.
Öğrenci evi ya da birkaç parça eşya gönderen
Bir yatak, masa, çalışma sandalyesi, on beş koli ve bir buzdolabı kapalı kasanın küçük bir bölümünü kaplar. Burada parsiyel sefer bütçeyi rahatlatır. Karşılığında teslim tarihini tek gün olarak değil, yazılı bir aralık olarak kabul edersiniz ve o aralıkta varış adresinde eşyayı teslim alacak birinin bulunmasını ayarlarsınız. Az hacimli ve şehir içi işlerde parça eşya taşıma sayfasındaki araç seçimi daha uygun olabilir.
Emekliliğinde sahile ya da memleketine dönen çift
Uzun yıllar oturulmuş bir evden çıkan eşyada antika büfe, aile fotoğrafları ve el işi çeyiz sandıkları olur. Yeni adres çoğu zaman İzmir, Antalya ya da Çanakkale kıyısında bahçeli bir evdir ve oraya uzun kasa girmeyebilir. Bu profilde komple araç, değerli eşya listesi ve varışta küçük araçla ara aktarma planı birlikte yapılır. Yeni evde mobilyanın hangi odaya gideceği de önceden krokiye işlenir.
Anahtar teslim tarihi henüz netleşmeyen hane
Mevcut evden çıkış tarihi bellidir ama yeni evin tadilatı ya da tapu işlemi uzayabilir. Eşyayı araçta bekletmek hem pahalıdır hem de yük sabitlemesini gereksiz yere uzatır. Bu durumda yükleme, Bursa'da ara depolama ve belirlenen günde tek sefer olarak üç aşamalı bir plan kurulur. Depo süresi haftalık ya da aylık yazılır. Depoya giren koliler aynı numarayla yeniden yüklendiği için envanter iki kez hazırlanmaz.
Keşiften varış şehrindeki teslim tutanağına altı aşama
-
01
Keşif, hacim hesabı ve yöntem kararı
Keşif yerinde ya da görüntülü görüşmeyle yapılır. Oda oda mobilya sayılır, koli adedi tahmin edilir ve toplam hacim m³ olarak çıkarılır. Sökülecek dolaplar, piyano, çelik kasa ya da mermer tabla gibi ağır ve tek parça yükler, kırılgan grup ayrıca not edilir. Aynı görüşmede varış adresi de sorgulanır: bina kaç katlı, eşya sığan asansör var mı, sokağa uzun kasa girebiliyor mu? Bu bilgilerle komple ve parsiyel seçenek yan yana hesaplanır. Teklif keşiften sonra en geç 24 saat içinde, kalem kalem yazılı gelir ve 15 gün geçerlidir. Gerekirse iki seçenek aynı belgede iki ayrı sütun olarak sunulur.
-
02
Sefer tarihi, teslim penceresi ve güzergâh planı
Komple taşımada yükleme günü ve tahmini varış saati yazılır. Parsiyelde ise sefer tarihi ile teslim penceresi ayrı ayrı belirtilir: araç Bursa'dan hangi gün çıkacak, eşyanız en erken ve en geç hangi gün kapınızda olacak. Güzergâh da bu aşamada seçilir. İstanbul için Osmangazi Köprüsü mü körfez çevresi mi, Ankara için İnegöl–Bozüyük hattında hangi saat? Köprü ve otoyol geçiş ücretleri tutarı değişebildiği için teklife ayrı satır olarak eklenir. Aktarma yapılacaksa yeri ve sayısı da yazıya geçer. Uzun hatlarda mola ve gerekirse konaklama noktası bu planın parçasıdır. Varış şehrindeki sitenin kabul saati de bu takvime göre işlenir.
-
03
Uzun yola göre ambalaj ve numaralı envanter
Şehir içinde yarım saatlik bir yolculuk ile beş saatlik otoyol titreşimi aynı ambalajı istemez. Mutfak ve kitap grubu çift oluklu (5 katmanlı) koliye, porselen bölmeli koliye girer; kolinin boş kalan üst kısmı kâğıtla doldurulur ki içerik oynamasın. Ahşap ve lake yüzeyler önce mobilya battaniyesiyle, sonra 23–30 mikron streçle sarılır. Her koliye oda adı ve sıra numarası yazılır. Envanter listesi iki nüsha tutulur: biri operasyon sorumlusunda, biri sizde. Varışta eksik ya da fazla koli bu listeden sayılarak kontrol edilir ve sayım tutanağa işlenir. İlk gece lazım olacak eşya için ayrı renkte etiketli bir koli hazırlanır.
-
04
Yükleme sırası ve kasa içi sabitleme
Uzun yolda yükü kasada tutan şey sıralamadır. En ağır parçalar (beyaz eşya, gardırop gövdeleri, kitap kolileri) kasanın ön duvarına ve tabana yerleşir. Üzerine orta ağırlık, en üste hafif koliler gelir. Her katman bitince yük duvarı cırcırlı spanzetle kasa rayına bağlanır. Yatak ve cam tablalar dik durur, aralarına battaniye girer. Buzdolabı yatırılmaz. Boşluk kalan yerlere katlanmış battaniye ya da hafif koli sıkıştırılır; boşluk, frenlemede yükün ivmesi demektir. Parsiyel seferde sizin yükünüz ile başka müşterinin yükü arasına ayırıcı katman konur ve bölüm etiketlenir. Yüklemenin sonunda kasa fotoğraflanır ve kapı sizin gözünüz önünde kapatılır.
-
05
Yol, mola ve ara kontrol
Sürücü, sürüş ve dinlenme sürelerine göre planlanmış mola noktalarında durur. İlk molada kasa kapağı açılır ve spanzet gerginliği kontrol edilir; yeni yüklenmiş eşya ilk yüz kilometrede biraz oturur, kayışlar gevşeyebilir. Antalya ve Adana gibi uzun hatlarda gece konaklama gerekiyorsa aracın bekleyeceği yer teklifte belirtilir ve kasa kapısı mühürlü bekler. Yolculuk boyunca operasyon sorumlusu size ulaşılabilir durumdadır ve aracın yaklaşık konumunu telefonla bildirir. Hava ya da yol kapanması yüzünden gecikme olursa yeni varış saati aynı gün yazılı olarak iletilir. Rampalı ve virajlı kesimlerde hız düşürülür; zaman kazanmak için yük riske edilmez.
-
06
Varış şehrinde boşaltma, kurulum ve tutanak
Araç varış adresine ulaşmadan önce site güvenliğine ve yönetime haber verilir. Asansör kabini zemin ve kasa koruyucuyla kaplanır, parke ve merdiven yolu rulo kartonla örtülür. Uzun kasa sokağa giremiyorsa yük, en yakın uygun noktada panelvana aktarılır. Koliler oda etiketine göre ilgili odaya bırakılır, sökülen mobilyalar kurulur, envanter listesiyle birlikte sayım yapılır. Son adımda eşyanın durumu sizinle kontrol edilir ve teslim tutanağı imzalanır. Tutanak sonrası fark ettiğiniz bir hasarı bildirdiğinizde 48 saat içinde dönüş yapılır. Boşaltma bitince koli ve ambalaj atıkları, isterseniz aynı araçla toplanıp adresten çıkarılır; site çöp alanı doldurulmaz.
Uzun mesafe seferinde araç, sabitleme ve ambalaj donanımı
| Kalem | Teknik özellik | Neden kullanılır |
|---|---|---|
| Kapalı kasa kamyon | 35–45 m³ hacim, 7–10 ton yük | 3+1 ve 4+1 konutu tek seferde, aktarmasız taşımaya yeter. |
| Uzun kasa kamyon veya çekici | 60–90 m³ hacim, 15–24 ton yük | Villa ve çok katlı müstakil evde ikinci sefer ihtiyacını ortadan kaldırır. |
| Panelvan ara araç | 8–12 m³, 1–1,5 ton | Varışta uzun kasanın giremediği sokak ve site içlerinde aktarma yapar. |
| Cırcırlı yük sabitleme kayışı | Kasa rayı bağlantılı spanzet | Frenleme ve virajda yük duvarının kaymasını önler. |
| Mobilya battaniyesi | Dikişli, dolgulu, yıkanabilir | Saatlerce süren titreşimde yüzeylerin birbirine sürtünmesini keser. |
| Çift oluklu koli | 5 katmanlı, BC dalga | Üst üste istiflenen kolilerin alttakileri ezmesini engeller. |
| Köşe ve kenar koruyucu | Sıkıştırılmış karton ve köpük profil | Ayna, masa ve dolap köşelerini kayış baskısından korur. |
| Araç üstü mobil dış cephe asansörü | 18–32 metre erişim, 250–400 kg platform | Varış binasında eşya sığan asansör yoksa yüksek kata cepheden çıkarır. |
Şehirler arası teklifin satırlarını belirleyen yedi kalem
Hacim ve araç sınıfı
Fiyatın omurgası m³ hesabıdır. 2+1 bir ev 18–25 m³ tutar ve kamyonete sığabilir; 3+1 bir ev 25–35 m³ ile kapalı kasayı ister. Hacim bir araç sınıfının sınırını aşarsa ya daha büyük araç ya da ikinci sefer gerekir, ikisi de maliyeti belirgin biçimde değiştirir. Bu nedenle keşifte "bu dolap gidiyor mu, bu kanepe kalıyor mu" sorusunu net cevaplamak teklifi doğrudan küçültebilir. Taşınmadan önce elden çıkarılacak eşyayı keşiften önce ayırmak en kolay tasarruftur.
Mesafe bandı ve güzergâh
Fiyat mesafe bandına göre katlanır: 200 km altı, 200–500 km ve 500 km üstü. Bursa–Kocaeli ile Bursa–Konya aynı hesapla fiyatlanmaz; yakıt, sürücü saati ve aracın dönüşte boş gelme ihtimali farklıdır. İki günlük planlanan hatlarda konaklama ve sürücü gideri eklenir. Köprü ve otoyol geçiş ücretleri tutarı değişebildiği için toplam fiyatın içine gömülmez, teklifte ayrı satır olarak görünür. Varış adresi şehir merkezinin dışındaysa, son kilometrelerin yol durumu ve köy yolu gibi dar geçişler de hesaba katılır.
Komple ya da parsiyel araç
Komple taşımada aracın bütün kapasitesini ve takvimini siz kullanırsınız; fiyat buna göre yüksektir. Parsiyelde aracı başka yüklerle paylaştığınız için hacim başına maliyet düşer. Karşılığında sefer tarihi aracın dolmasına bağlanır, teslim tek gün yerine birkaç günlük pencere olur ve yolda boşaltma ya da aktarma ihtimali doğar. İki seçeneği aynı teklifte yan yana isterseniz farkın neye dayandığını görürsünüz. Hangisinin daha ucuz olduğu değil, hangisinin takviminize uyduğu belirleyicidir. Karşılaştırmanın ayrıntısı parsiyel mi komple mi yazısında.
İki uçtaki kat ve erişim koşulu
Şehirler arası taşımada iki bina vardır ve ikisi de ayrı hesaplanır. Bursa'daki evde eşya sığan asansör olabilir, varıştaki binada olmayabilir. Asansörsüz üçüncü ve dördüncü kat taşıma süresini uzatır. Dış cephe mobil asansörü gerekiyorsa kurulum için araç boyu kadar yol ya da kaldırım alanı aranır. Uzun kasa sokağa giremiyorsa ara araç aktarması eklenir. Varış adresini keşifte konuşmamak, en sık görülen ek maliyet kaynağıdır ve çoğu zaman merdiven boşluğunun ve sokağın birkaç fotoğrafıyla önlenebilir.
Ambalaj kapsamı
Kolileri siz hazırlayabilir, yalnız kırılacak eşya ve mobilyanın ambalajını bize bırakabilir ya da tam ambalaj ve açılış isteyebilirsiniz. Tam ambalaj teklifi yaklaşık dörtte bir ile üçte bir oranında artırır. Uzun yolda bu kalemi tümüyle kısmak her zaman doğru değildir. Kendi hazırladığınız bir tabak kolisi otoyolda beş saat titreştiğinde, eksik ara katman kendini varışta gösterir. Kitap, tekstil ve oyuncak gibi grupları sizin, cam ve porseleni bizim paketlediği karışık bir çözüm çoğu ev için makul orta yoldur.
Takvim ve sefer esnekliği
Ay sonu, hafta sonu ve okulların kapandığı yaz haftaları şehirler arası seferin en yoğun dönemidir. Bu tarihlerde komple araç için daha erken rezervasyon gerekir ve fiyat bandın üst yarısına yaklaşır. Yükleme gününde birkaç günlük esneklik tanıyabiliyorsanız, parsiyelde ya da dönüş yükü bekleyen bir araçta daha makul bir satır çıkabilir. Kesin tarih mi esnek pencere mi istediğinizi keşifte açıkça söyleyin. Ay ortasında hafta içi bir gün, çoğu güzergâhta planlamayı kolaylaştırır ve ekip seçeneğini genişletir.
Ara depolama ve bekleme
Yeni evin anahtarı gecikirse eşya ya araçta bekler ya da depoya iner. Araçta bekleme gün başına ücretlendirilir ve aracı başka işe kapatır; birkaç günü aşan gecikmede genellikle depo daha mantıklıdır. Depolamada aylık ücretin yanında depoya indirme ve depodan tekrar yükleme işçiliği de hesaba girer. Bu kalemin ayrıntısı eşya depolama sayfasında anlatılıyor. Teklifte hangi senaryonun fiyatlandığı yazılıdır; tarih belirsizse iki senaryoyu birlikte fiyatlatmak, son gün aceleyle verilen ve genellikle pahalı olan kararı önler.
Bursa çıkışlı tipik bantlar (KDV hariç, standart kat koşulu): 2+1 bir ev 200 km altındaki güzergâhlarda yaklaşık 21.000–40.000 TL, 200–500 km arasında 29.000–56.000 TL; 3+1 bir ev aynı bantlarda yaklaşık 29.000–56.000 TL ve 40.000–78.000 TL tutar. 500 km üstü hatlarda 3+1 için bant 54.000 TL'den başlar. Mobil asansör, tam ambalaj, ara aktarma, konaklama ve geçiş ücretleri bandı yukarı taşır. Kesin tutar keşiften sonra yazılı teklifle belirlenir.
Kesin fiyat, keşiften sonra kalem kalem yazılı teklifle verilir; teklifte yazmayan bir ücret taşınma günü eklenmez.
Evinizin hacmini ve kat durumunu keşifte ölçelim, fiyatı kalem kalem yazalım.
Şehir değiştirirken en pahalıya patlayan beş karar
Parsiyel teklifi komple teklifle aynı terazide tartmak
İki teklif arasında belirgin fark varsa önce yöntemi sorun. Düşük rakam çoğu zaman parsiyel seferin, esnek teslim penceresinin ve yolda bir ya da iki aktarmanın karşılığıdır. Bu kendi başına kötü değildir; öğrenci eşyası için mantıklı bile olabilir. Sorun, sabit tarihli bir aile taşımasında bu farkın okul kaydı ya da kira başlangıcıyla çakıştığı gün ortaya çıkar. Tekliflerin ikisinde de araç tipi, tek yükleme olup olmadığı ve teslim tarihi yazılı değilse karşılaştırma yapmış sayılmazsınız. Eksik satırı sormak, iki teklifi gerçekten aynı zemine getirir.
Teslim tarihini telefonda almak
"Cuma günü orada olur" cümlesi yolda bir engelle karşılaştığında kimseyi bağlamaz. Komple taşımada yükleme günü ve tahmini varış saati, parsiyelde ise sefer tarihi ile en erken ve en geç teslim günü teklifte yazılı olmalı. Gecikme hâlinde size nasıl haber verileceği ve aracın nerede bekleyeceği de aynı belgede yer almalı. Yazılı tarih, yeni evdeki boyacı, internet kurulumu ve beyaz eşya servisini doğru güne çağırmanızı da sağlar. Eski evin anahtar teslimini de bu tarihe göre, en az bir günlük pay bırakarak ev sahibinizle konuşun.
Varış adresini keşifte hiç konuşmamak
Keşif çoğu zaman yalnız çıkış evinde yapılır ve varıştaki koşul tahminle geçilir. Oysa sürprizlerin çoğu orada yaşanır. Sitenin taşınma saatleri hafta içi belirli aralıklarla sınırlı olabilir, asansör rezervasyon ister, sokakta uzun kasanın dönüş yapacağı alan yoktur ya da belediyeden yol işgal izni gerekir; bu iznin süreci ilçe belediyesine göre değişir. Yeni binanın yönetici telefonunu, kat bilgisini ve birkaç fotoğrafını keşiften önce hazırlarsanız, ara araç ya da mobil asansör ihtiyacı taşınma günü değil teklif aşamasında çıkar. O gün kapıda yapılan pazarlık hem saati hem de bütçeyi zorlar.
Değerli ve kırılgan eşyayı listeye yazdırmamak
Uzun yolda yük birkaç kez el değiştirebilir ve envanterde adı geçmeyen bir parça için sonradan durum tespiti yapmak zorlaşır. Antika büfe, tablo, müzik aleti, avize ve yüksek değerli elektronik ayrı satırda listelenmeli, yükleme öncesi fotoğraflanmalıdır. Nakit, mücevher, tapu ve pasaport gibi evrak ise hiçbir koşulda koliye girmemeli; bunları yanınızda taşıyın. Ev eşyası nakliyat sigortası düşünülüyorsa değer beyanı da bu listeye dayanır; liste dışı bir eşyanın değeri sonradan tartışmaya açılır. Listeyi keşif günü birlikte gözden geçirmek çoğu evde yarım saatten kısa sürer. Ayrıntısı sigortalı nakliyat sayfasında.
Sigortanın yolun tamamını kapsadığını varsaymak
Poliçe yükleme ile boşaltma arasındaki süreyi kapsıyor olabilir; peki ara depoda geçen iki hafta, aktarma noktasında bekleme ya da gece konaklaması bu sürenin içinde mi? Muafiyet tutarı ne kadar, cam ve mermer yüzeyler için ayrı bir şart var mı? Kendi paketlediğiniz kolilerin içeriği kapsamda nasıl değerlendiriliyor? Bu soruların cevabı taşıma başlamadan önce yazılı olarak elinizde olmalı. Hangi firmayla çalışırsanız çalışın, önce sigortanın taşıyıcı sorumluluk sigortası mı yoksa ev eşyası nakliyat sigortası mı olduğunu öğrenin. Ardından poliçeyi ya da teminat özetini okuyup anlamadığınız maddeyi keşif sırasında sorun; imzadan sonra sorulan soru, poliçedeki cevabı değiştirmez.
Bursa çıkışında güzergâha göre değişen yol koşulları
İstanbul ve Kocaeli yönü: O-5 ve Osmangazi Köprüsü
Kuzeye giden araç, İstanbul–İzmir Otoyolu'na Bursa Çevre Yolu üzerinden bağlanır, Gemlik ve Orhangazi kavşaklarını geçip Osmangazi Köprüsü ile körfezi aşar. Körfez çevresinden dolaşan alternatif daha uzundur. Ayrıntılar Bursa İstanbul ve Bursa Kocaeli sayfalarında.
Ankara, Eskişehir ve güney yönü: İnegöl–Bozüyük hattı
Doğuya ve güneye çıkan seferler D200 üzerinden İnegöl'e, oradan Bozüyük'e tırmanır. Kışın bu geçitte buzlanma ve sis sürüşü uzatabildiği için erken yükleme planlanır. Bursa Ankara, Bursa Eskişehir ve Kütahya–Afyonkarahisar üzerinden inen Bursa Antalya seferleri bu hattı kullanır.
İzmir ve Balıkesir yönü: Bursa Batı kavşağı
Güneybatıya giden araç otoyola Bursa Batı kavşağından girer ve Balıkesir üzerinden devam eder. Otoyol, eski devlet yoluna göre yokuş ve kavşak geçişini azaltır; yük kasada daha az zorlanır. Bursa İzmir seferinde varış semtinin sokak genişliği ayrıca planlanır.
Şehirden çıkış saati ve site trafiği
Çevre yolu ve Ankara Yolu sabah saatlerinde yoğunlaşır. Nilüfer tarafındaki büyük sitelerde yönetim, kamyonun giriş saatini ve bekleme yerini önceden onaylatmak ister. Bir saatlik geç çıkış, varış şehrinde akşam trafiğine ya da sitenin taşınma saati sınırına denk gelebilir.
Şehirler arası nakliyat hakkında sık sorulan sorular
Komple araçla çoğu durumda evet. Bursa–İstanbul yolu yük aracıyla 3–5 saat sürer; 2+1 ya da 3+1 bir ev sabah yüklenirse aynı gün boşaltılabilir. Belirleyici olan, İstanbul'daki sitenin taşınma saatleri ve varış semtinin akşam trafiğidir. Bazı yönetimler akşamüstünden sonra kamyon almaz. Bu durumda yükleme bir gün önce öğleden sonra yapılır, araç gece güvenli bir yerde bekler ve sabah erken teslim edilir. Parsiyelde aynı gün teslim beklenmemelidir.
Parsiyelde iki tarih vardır: aracın Bursa'dan çıkış günü ve eşyanızın size ulaşacağı teslim penceresi. Araç aynı yöndeki yükler tamamlanınca yola çıkar ve güzergâh üzerindeki başka adreslere de uğrar. Bu yüzden teslim tek gün olarak değil, birkaç günlük bir aralık olarak verilir. Aralığın genişliği güzergâhın uzunluğuna ve o dönemdeki yük yoğunluğuna bağlıdır. Teklifte en erken ve en geç günün yazılı olmasını isteyin.
Aktarma, eşyanın bir araçtan indirilip başka bir araca yüklenmesidir. Parsiyel seferlerde güzergâh ayrıldığında ya da varış sokağına uzun kasa giremediğinde yapılır. Her el değiştirme, çizilme ve koli karışması ihtimalini artırır; numaralı envanterin önemi burada ortaya çıkar. Komple taşımada şehirler arası aktarma olmaz, gerekirse yalnız varış noktasında küçük araca geçiş yapılır. Aktarma yapılacaksa yeri ve sayısı teklifte yazılır, sayım her aktarmada tekrarlanır.
Geçiş ücretleri teklifte ayrı bir satır olarak gösterilir. Tutarlar araç sınıfına göre farklıdır ve dönem dönem güncellenir; bu yüzden toplam fiyatın içine gizlenmez. Hangi güzergâhın kullanılacağı, köprü mü körfez çevresi mi seçildiği de aynı satırda belirtilir. Böylece iki firmanın teklifini karşılaştırırken birinin geçişi dahil edip diğerinin sonradan eklemesi gibi bir belirsizlik kalmaz. Teklifte yazmayan bir ücret taşınma günü eklenmez, bu kural geçiş satırı için de geçerlidir.
İki seçenek vardır. Gecikme bir iki günse araç eşyayla bekleyebilir; bu bekleme gün başına ücretlendirilir. Daha uzun bir gecikmede eşya Bursa'da depoya alınır ve yeni tarih netleşince tek seferle gönderilir. Depoya indirmeden önce envanter ve koli numaraları kayda geçer, böylece aynı liste varışta da kullanılır. Anahtar tarihinden emin değilseniz depolama senaryosunu teklif aşamasında fiyatlatın; son gün karar vermek pahalıya gelir.
Eşyayı sizin adınıza teslim alacak birini yazılı olarak bildirebilirsiniz. Bu kişinin adı ve telefonu teklif onayında yer alır. Teslim sırasında envanter listesiyle sayım ve durum kontrolünü o yapar, teslim tutanağını o imzalar. Tutanakta not edilmeyen bir hasarı sonradan tespit etmek zorlaştığı için teslim alacak kişinin listeyi önceden görmesi faydalıdır. Mümkünse boşaltmanın son saatinde görüntülü görüşmeyle siz de katılın ve odaları birlikte gezin.
Yol kapanması, yoğun kar ya da buzlanma uyarısı olduğunda sefer ertelenebilir. Bursa çıkışında özellikle Bozüyük yönündeki geçitler ve Toros inişleri kış koşulundan etkilenir. Karar yola çıkmadan önce karayolu duyuruları ve hava tahminine göre verilir. Erteleme gerekirse yeni yükleme ya da varış tarihi size yazılı olarak iletilir. Kış taşımasında yükleme günü için bir yedek tarih belirlemek, yeni evdeki hazırlıkları da rahatlatır.
Buzdolabını taşımadan en az bir gün önce kapatın, buzunu çözdürün ve iç haznesini kurulayın; aksi hâlde uzun yolda koku ve su birikir. Çamaşır makinesinin tamburu nakliye cıvatasıyla sabitlenmeli. Cıvata kayıpsa bunu keşifte söyleyin, uygun sabitleme yapılır. Bulaşık makinesinde su hortumu boşaltılır. Varışta buzdolabını birkaç saat dik bekletip öyle çalıştırmak kompresör için daha sağlıklıdır. Ayrıntılı liste için beyaz eşya hazırlığı yazısına bakabilirsiniz.