Bozüyük'ten Afyonkarahisar'a, oradan bozkıra
Konya yolu Bursa'nın doğu çıkışından başlar. Araç Kestel ve İnegöl'ü geçip Bozüyük'e çıkar. Bu noktadan sonra iki seçenek vardır ve ikisi de Afyonkarahisar'da buluşur.
En çok kullanılan hat Bozüyük'ten güneye, Kütahya üzerinden Afyonkarahisar'a iner. Diğeri Bozüyük'ten Eskişehir'e devam eder, Eskişehir'den Seyitgazi üzerinden Afyonkarahisar'a bağlanır. Eskişehir hattı kilometre olarak biraz daha uzundur; buna karşılık yükün bir kısmı Eskişehir'de alınacak ya da bırakılacaksa, ya da Kütahya kesiminde yol çalışması varsa mantıklı hâle gelir. Hangi hattın kullanılacağını keşif raporunda ve teklifte belirtiriz.
Afyonkarahisar'dan sonra yol D300 üzerinden doğuya döner; Çay, Akşehir, Ilgın ve Kadınhanı'nı geçerek Konya'ya ulaşır. Bu kesim geniş ve büyük ölçüde düzdür, ama uzun ve tekdüzedir. Kışın Ilgın çevresinde kar ve buzlanma süreyi uzatabilir. Bursa merkezden Konya merkeze toplam süre yük aracıyla 6–7,5 saattir; bu süreye sürücü molaları dahil değildir.
Molayı rastgele yapmayız. İlk durak Bozüyük–Kütahya arasında, yükün rampalardan sonra kontrol edildiği noktadır. İkincisi Afyonkarahisar çevresidir. Sürücü burada spanzetleri yeniden sıkar, kasa kapağının contasını kontrol eder, uzun düz kesime girmeden dinlenir. Yaz seferinde araç molada gölgeye, kasanın arka kapısı güneşe dönmeyecek şekilde park edilir. Afyonkarahisar ile Konya arasındaki tekdüze kesim sürücüyü yoran asıl bölümdür; Akşehir ya da Ilgın çevresinde kısa bir üçüncü mola, varıştan önce yükün son kez kontrol edildiği noktadır. Kestel'den yüklenen evlerin çıkış koşullarını Kestel sayfamızda ayrıca anlattık.
Toz, öğle sıcağı ve gece serinliği
Temmuzda öğle saatlerinde güneş altında bekleyen kapalı bir kasanın içi dış havadan belirgin biçimde ısınır. Bursa'da sabah yüklenen bir mum koleksiyonu, eski plaklar, fotoğraf albümleri ya da ilaç kutuları Konya'ya bu kasada varır.
Isıya duyarlı eşyayı bu yüzden kasanın arka kapısına yakın, güneşin doğrudan ısıttığı tavandan uzak alt sıralara yerleştiririz. Mum, kozmetik, ilaç ve pil gibi kalemleri mümkünse sizin aracınızda taşımanızı öneririz. Yaz aylarında yola çıkışı sabahın erken saatine alıp öğle sıcağının en yüksek olduğu saati Afyonkarahisar çevresindeki molaya denk getirmek de işe yarar.
Bozkır ikliminin ikinci özelliği gündüz ile gece arasındaki sıcaklık farkıdır. Gündüz ısınan kasa gece hızla soğur. Ahşap mobilya ve lake yüzeyler bu değişimde hafifçe çalışır, cam ve metal yüzeylerde yoğuşma görülebilir. Bu nedenle ahşap parçaları streçle doğrudan sarmak yerine önce battaniyeye alır, streci battaniyenin üstüne uygularız; yüzey nefes alır, çizilmez.
Üçüncüsü toz. Rüzgârlı bir günde boşaltma sırasında açık kapıdan eve toz girer, koltuk ve yatak yüzeyi kirlenir. Kumaş kaplı mobilyayı boşaltma bitene kadar örtüsüyle bırakır, eve girişte zemin korumasını ve kapı kasası profilini sona kadar sökmeyiz. Tam paketleme ihtiyacınız varsa ambalajlama hizmeti kapsamında kullanılan malzemeyi teklifte tek tek görebilirsiniz.
Mevsim farkı da hesaba girer. Konya, Bursa'dan belirgin biçimde yüksek bir platoda durur; ocakta Bursa'da ılık bir sabah yüklenen saksı bitkileri, akvaryum ve şarap Konya'da don olmuş bir akşama iner. Kış seferinde canlı bitkiyi ve donmaya duyarlı sıvıları kasaya koymayız, sizin aracınıza bırakırız. Yazın ise tersine, Bursa'nın nemli havasından kuru bozkıra geçen masif ahşap ilk haftalarda hafifçe kuruyup çalışabilir; yeni evde mobilyayı kalorifer peteğinin ya da güneş alan camın hemen önüne yerleştirmemenizi öneririz.
Uzun hatta komple ve parsiyel farkı büyür
Mesafe uzadıkça iki model arasındaki fark da açılır. Parsiyel araç Bursa'dan Konya'ya giderken Kütahya, Afyonkarahisar ya da Akşehir'de başka yüklere uğrayabilir. Her ara durakta kasanın kapısı açılır, bazı koliler yer değiştirir. Birkaç kalemlik, iyi paketlenmiş bir gönderi için bu kabul edilebilir bir bedeldir ve bütçeyi belirgin biçimde rahatlatır.
Bir evin tamamı için durum farklıdır. 3+1 bir ev 25–35 m³ tutar ve 35–45 m³'lük kapalı kasa kamyonu doldurur; 4+1 ve üstünde uzun kasa gerekebilir. Komple taşımada kasa Bursa'da kapanır, Konya'da açılır. Yükleme sırası sizin evinize göre kurulur ve teslimde ilk inen eşya, yeni evde ilk yerleşecek olan odadır.
Parsiyelde teslim bir tarih aralığına bağlanır ve bu hatta aralık kısa mesafelere göre daha geniş olabilir. Tarih baskınız varsa küçük hacimde bile komple kamyonet daha doğru seçimdir. İki modeli karşılaştırmak için parsiyel mi komple mi yazımıza bakabilirsiniz.
İki günlük akış: yükleme, yol ve teslim
6–7,5 saatlik yol, molalar ve iki uçtaki işçilikle birlikte tek güne sığmaz. Bu yüzden Konya taşımalarının çoğunu iki günlük akışla planlarız.
Birinci gün Bursa'da söküm, ambalaj ve yükleme yapılır. 3+1 bir ev için bu, ambalaj dahil 6–9 saat demektir. İkinci gün araç sabah erkenden yola çıkar, öğleden sonra Konya'ya varır ve boşaltma ile kurulum aynı gün tamamlanır. Küçük bir 1+1'de yükleme öğlene biterse araç aynı gün yola çıkabilir; bu durumda teslim ertesi sabahın ilk saatlerine yazılır, ekip gece varıp gece boşaltma yapmaz.
Teklifte her iki gün ayrı satırlardadır: yükleme tarihi, teslim tarihi ve teslim saat aralığı. Teklif keşiften sonra en geç 24 saat içinde gelir, 15 gün geçerlidir. Parsiyel gönderide tek gün yerine tarih aralığı yazılır ve aralığın genişliği o dönemin Konya yüküne göre keşifte açıkça söylenir.
Yolda plan dışı bir bekleme olursa operasyon sorumlusu sizi arar. Teslim bitince eşya birlikte kontrol edilir ve teslim tutanağı imzalanır.
Selçuklu, Meram ve Karatay: üç ilçe, üç teslim tipi
Selçuklu, Konya'nın yeni yapılaşmasının büyük kısmını taşıyan ilçe. Bosna Hersek ve Yazır gibi mahallelerde geniş yollar, çok bloklu siteler, yük asansörü ve kapalı otopark sık görülür. Buradaki teslimi belirleyen şey site yönetimidir: taşınma bildirimi, izin verilen saatler, asansör kabininin korunması. Kapalı kasa kamyon otopark rampasına sığmıyorsa site önünde bekler ve eşya kısa mesafeden taşınır. Tramvay hattına yakın adreslerde aracın raylara taşmayacak bir yükleme noktası keşifte belirlenir.
Sancak ve Beyhekim tarafındaki daha yeni sitelerde sorun çoğunlukla otoparktır: kapalı otoparka inen rampa kamyon yüksekliğine uygun değilse boşaltma site önünden yapılır ve taşıma mesafesi uzar. Meram'da Havzan ve Yaka çevresinde ise apartmanlar daha alçak, sokaklar daha sakindir; burada zaman kaybettiren şey bina içindeki dar merdiven boşluğudur.
Meram farklı bir karakter taşır. Meram bağları çevresinde bahçeli müstakil evler ve villa siteleri, sakin ama yer yer dar yollar bulunur. Bahçe kapısı ile ev girişi arasındaki mesafe uzunsa, ya da bahçe yolu kamyonun ağırlığını kaldırmayacak türdense, araç sokakta kalır ve eşya taşıma arabasıyla getirilir. Çok katlı müstakil evlerde merdiven dönüşleri ve büyük mobilyaların üst kata çıkışı için montaj ve demontaj ustası ekibe eklenir.
Karatay şehrin tarihi merkezini barındırır; Mevlana Müzesi çevresi ve eski çarşı bu ilçededir. Merkeze yakın sokaklarda araç yanaşma yeri sınırlı, trafik gün içinde yoğundur. Kentsel dönüşümle yenilenen bölgelerde ise yeni apartmanlar ve asansörlü binalar yer alır. Karatay'daki bir adres için keşif, sokak fotoğrafı ve yükleme noktasının konumu olmadan tamamlanmış sayılmaz.
Konya teklifinin satırları
Bursa–Konya mesafesi 500 km sınırının hemen çevresinde durur. Maliyet hesaplayıcı seçilen hatta ve varış noktasının şehir içindeki konumuna göre 200–500 km ya da 500 km üstü bandına düşebilir; kesin konum keşifte netleşir.
Uzun hattın kendine özgü kalemleri vardır. İki günlük akışta ekibin konaklaması ve ikinci gün işçiliği, uzun yolun yakıtı ve sürücü süresi bunların başında gelir. Kütahya ya da Eskişehir üzerinden hangi hattın kullanılacağı da mesafeyi ve süreyi değiştirir.
Evden gelen kalemler ise tanıdık: hacim ve araç sınıfı, iki uçtaki kat ve asansör durumu, mobil dış cephe asansörü, bahçe ya da dar sokak aktarması, ambalajın kapsamı. Yeni ev hazır değilse eşyanın Bursa'da eşya depolama ile beklemesi aylık bir kalem olarak eklenir.
Teklif satırlarının dışında kalan bir tutar taşınma günü istenmez. Sigortayla ilgili satırın taşıyıcı sorumluluk sigortasını mı, eşyanızı değeri üzerinden koruyan bir poliçeyi mi anlattığını yola çıkmadan sorun; hizmet kapsamının tamamını şehirler arası nakliyat sayfamızda bulabilirsiniz. Yaz aylarında taşınıyorsanız keşifte ısıya duyarlı eşyanızın listesini birlikte çıkaralım; yükleme planı bu listeye göre kurulur.
Bursa Konya taşınmalarında sık sorulan sorular
Çoğu evde iki günlük akış uygulanır. İlk gün Bursa'da ambalaj ve yükleme, ikinci gün yol ve Konya'da boşaltma ile kurulum yapılır. Yol yük aracıyla 6–7,5 saat sürdüğü için tek güne sıkıştırılan bir plan gece boşaltmaya kayar, bunu önermeyiz. Hangi günlerin kullanılacağı ve teslim saat aralığı teklifte yazılıdır.
En sık kullanılan hat Bozüyük, Kütahya ve Afyonkarahisar üzerindendir. Yükün bir kısmı Eskişehir'de alınacak ya da bırakılacaksa, veya Kütahya kesiminde yol çalışması varsa araç Eskişehir'e devam eder ve Seyitgazi üzerinden Afyonkarahisar'a bağlanır. Mesafe biraz uzar. Hangi hattın kullanılacağı keşif raporunda ve teklifte belirtilir.
Mobilya ve beyaz eşya etkilenmez, ama mum, kozmetik, ilaç, pil, plak ve eski fotoğraf gibi ısıya duyarlı kalemler etkilenebilir. Bunları kasanın alt sıralarına ve arka kapıya yakın yerleştiririz; mümkünse kendi aracınızda taşımanızı öneririz. Yaz aylarında yola çıkışı sabah erken saate alarak öğle sıcağını mola saatine denk getiririz.
Bahçe kapısının genişliğine, bahçe yolunun zeminine ve sokağın dönüş alanına bağlı. Keşifte bu üçünü kontrol ederiz. Kamyon bahçeye girmeyecekse sokakta kalır ve eşya taşıma arabasıyla getirilir; mesafe uzunsa ek personel planlanır. Bu durum teklifte ayrı satır olarak görünür, taşıma günü sonradan eklenmez.
Teslim günü sitenin izin verdiği güne göre sabitlenir ve yükleme bir gün öncesine yerleştirilir. Örneğin site yalnız hafta içi gündüz saatlerine izin veriyorsa Bursa'daki yükleme bir önceki güne alınır, araç sabah yola çıkıp öğleden sonra siteye varır. Yönetimin kuralını yazılı olarak isteyip keşif dosyasına eklemenizi öneririz.
Yapılır, ama plan hava durumuna göre esnek tutulur. Bozüyük çevresindeki yükseltide ve Ilgın civarında kar ve buzlanma görülebilir. Taşıma sabahı yol durumu duyurularını kontrol ederiz. Yol kapanırsa ya da ciddi risk varsa çıkış ertelenir ve yeni tarih sizinle birlikte belirlenir; bu durumda eşya kasada ya da depoda güvenli biçimde bekletilir.