Site ve Rezidans Taşınma Kuralları: Saat, Evrak ve Yük Asansörü Rezervasyonu

Kurallar nereden gelir, kimi bağlar?

Kat mülkiyetine tabi bir sitede ortak alanların kullanımı, Kat Mülkiyeti Kanunu çerçevesinde hazırlanan yönetim planı ve kat malikleri kurulunun kararlarıyla düzenlenir. Taşınma saatleri, asansör kullanımı ve depozito gibi ayrıntılar çoğunlukla yönetim planının kendisinde değil, yönetimin bu plana dayanarak yayımladığı bir taşınma talimatında yer alır. Büyük sitelerde bu talimat güvenlik biriminde ya da yönetim ofisinde bir form olarak bekler. Küçük sitelerde yöneticinin gönderdiği bir mesajdan ibaret olabilir.

Kiracı ya da ev sahibi olmanız uygulamada pek bir şey değiştirmez; yönetim taşınan kim olursa olsun aynı talimatı uygular. Bir kuralın hukuki dayanağını tartışmak istiyorsanız bunu taşınma gününden önce, yönetimle yazılı olarak ve gerekirse bir hukukçuya danışarak yapın. Sabah kapıda başlayan tartışma, kural haklı olsun olmasın, ekibi bekletir.

Kuralın yazılı olması iki tarafı da korur. Yönetim ortak alanı hangi durumda teslim ettiğini bilir, siz de hangi şartı yerine getirdiğinizi belgelersiniz. Sözlü tarif aldığınız sitelerde bile kısa bir mesajla teyit istemenizi öneririz: "Taşınmam şu gün, şu saatler arasında, şu asansörle yapılacak; depozito şu tutarda ve şu şekilde iade edilecek."

İzinli saatler: pencereyi eşyanın hacmi değil talimat belirler

En sık görülen kural, taşınmanın hafta içi gündüz saatleriyle sınırlanmasıdır. Bazı siteler hafta sonu taşınmayı tamamen kapatır, bazıları cumartesiye izin verip pazarı kapatır, bazıları öğle arası gibi sessiz saatler tanımlar. Bayram arifesi ve resmî tatiller için ayrı bir madde bulunabilir. Hangi saatlerin geçerli olduğunu yalnızca sitenin kendi talimatı söyler.

Saat penceresi planın çıpasıdır. Üç odalı bir dairenin ambalaj dahil 6–9 saat sürdüğünü düşünün. Yönetim yüklemeye 09.00–17.00 arasında izin veriyorsa ambalajın bir kısmını bir gün önceye almak, ekibi büyütmek ya da işi iki güne bölmek gerekebilir. Pencere dar olduğunda ambalajı ayrı bir günde yapmak çoğu zaman en az maliyetli yoldur, çünkü kolileri kapanmış bir evde yükleme hızla ilerler.

Çıkış ve varış adresinin ikisi de site olduğunda iki pencere birbirine bağlanır. Bursa içinde iki site arasındaki yol çoğunlukla 20–50 dakika sürer, üç odalı bir evin boşaltması da 2–3 saat tutar. Varış sitesinin penceresi 17.00'de kapanıyorsa yüklemenin 13.30 civarında bitmesi gerekir; aksi hâlde boşaltma yarım kalır.

Pencereyi aşmanın bedeli yalnızca gecikme değildir. Bazı yönetimler süresi dolan taşınmayı durdurur ve kalan eşyanın ertesi gün taşınmasını ister, bu da aracın ve ekibin ikinci günü demektir.

Yük asansörü rezervasyonu ve kabin koruması

Yük asansörü bulunan bloklarda rezervasyon genellikle yönetim ofisi ya da güvenlik birimi üzerinden, saat bloğu olarak yapılır. İlk sorulacak şey, rezervasyonun kaç saatlik bloklar hâlinde verildiği ve aynı gün aynı blokta başka bir taşınma olup olmadığıdır. Sabah bir daire çıkıyor, öğleden sonra başka bir daire giriyorsa sizin pencereniz bu iki işin arasına sıkışır.

Yük asansörü olmayan binalarda taşınma yolcu asansörüyle yapılır ve yönetim asansörün belirli saatlerde taşınmaya ayrılmasını isteyebilir. Kapıyı açık tutmak için kapı sensörünü engellemek yaygın ama yanlış bir alışkanlıktır. Bazı binalarda teknik personel asansörü anahtarla servis konumuna alır ve kabin yalnızca taşınma ekibine hizmet eder. Bu imkânın olup olmadığını sorun; kat ile zemin arasındaki gidiş gelişi belirgin biçimde hızlandırır.

Kabin koruması neredeyse her sitenin şartıdır. Kabin duvarları mobilya battaniyesi ya da oluklu kartonla kaplanır, köşelere profil takılır, kabin tabanına ve kat eşiğine koruyucu serilir. Bazı yönetimler kaplamanın belirli bir malzemeyle yapılmasını ya da taşınma sonrasında teknik personelin kabini kontrol etmesini ister. Koruma malzemesini biz sağlar ve teklifte ayrı kalem olarak yazarız; yönetimin özel bir malzeme şartı varsa bunu keşifte öğrenmemiz gerekir.

Rezervasyonla birlikte kabinin iç ölçüsünü de isteyin. Araç üstü mobil asansörün erişimi yaklaşık 6–10. katla sınırlı olduğundan, daha yüksek katlarda kanepe, gardırop gövdesi ve buzdolabının kabine sığması gerekir. Sığmayan parça için söküm, merdiven ya da asansörlü nakliyat seçeneklerinden hangisinin kullanılacağı keşifte belirlenir. Yönetimin cepheye asansör kurulmasına izin verip vermediği de bu kararın parçasıdır.

Rezidansta farklı olan: servis girişi, lobi ve yangın kapıları

Rezidans ile klasik site arasındaki fark çoğu zaman lobide başlar. Resepsiyon ya da karşılama görevlisi bulunan binalarda eşyanın ana lobiden geçmesi istenmeyebilir; taşınma, otoparka ya da bina arkasına açılan bir servis girişinden ve ona bağlı yük asansöründen yapılır. Servis girişinin kapı genişliği ve eşiği, ana girişten daha dar olabilir. Keşifte bu yüzden ana kapıyı değil, eşyanın gerçekten geçeceği kapıyı ölçeriz.

Bazı rezidanslar taşınma süresince binanın teknik personelinden birinin hazır bulunmasını şart koşar. Bu kişi asansörü servis konumuna alır, kabin korumasını kontrol eder ve iş bitince ortak alanı teslim alır. Teknik personelin mesai saatleri taşınma penceresini fiilen belirler: personel 17.00'de ayrılıyorsa talimatta yazan saat ne olursa olsun iş o saatte biter.

Yangın kapıları ayrı bir konudur. Kat koridoru ile merdiven arasındaki yangın kapısını takozla açık tutmak taşımayı hızlandırır, fakat kapının kendiliğinden kapanma işlevini ortadan kaldırır ve birçok yönetimin açıkça yasakladığı bir uygulamadır. Biz bu kapıları açık sabitlemeyiz; gidiş gelişi kapıda bir kişi bekleterek yürütürüz.

Mermer ya da açık renk seramik kaplı lobilerde zemin koruması koridordakinden daha kalın tutulur. Transpalet ve el arabası tekerleği bu yüzeylerde iz bırakabildiği için güzergâh boyunca sert levha serilir; levhanın kendisi de altındaki zemini çizmesin diye keçe ya da oluklu kartonla desteklenir.

Taşınma depozitosu: ne zaman alınır, nasıl geri döner?

Depozito, yönetimin ortak alanlarda oluşabilecek hasara karşı taşınmadan önce aldığı ve kontrol sonrasında iade ettiği bir tutardır. Tutarı, ödeme şekli, iadenin kaç gün içinde yapılacağı ve hangi hasarın depozitodan düşüleceği sitenin kararıdır. Bazı siteler hiç depozito almaz, bazıları yalnızca giriş yapan daireden alır, bazıları hem çıkışta hem girişte ister.

Depozitonun geri dönmesi, taşınmadan önceki durumun kayıtlı olmasına bağlıdır. Taşınma başlamadan yönetim temsilcisiyle birlikte lobi, asansör kabini, kat koridoru ve bina girişini gezip mevcut çizik ve kırıkları fotoğraflayın. Bu kayıt olmadan, önceden var olan bir kabin çiziği sonradan tartışma konusu olabilir. Taşınma bittiğinde aynı güzergâh yeniden gezilir ve kontrolün sonucunu kendi teslim tutanağımıza da yazarız.

Depozito teklifimizin bir kalemi değildir, yönetim ile sizin aranızdaki bir konudur. Bizim sorumluluğumuz ortak alanı koruyan malzemeyi kullanmak ve bir hasar oluşursa bunu tutanağa açıkça geçirmektir. Ortak alanda oluşan bir hasarın bir poliçe kapsamında değerlendirilip değerlendirilmeyeceğini taşınmadan önce yazılı sorun; yönetim de bu cevabı çoğu zaman görmek ister.

Araç giriş listesi, site içi yol ve ekip bilgisi

Güvenlikli sitelerde bariyerden geçecek her araç önceden bildirilir. Yönetimin istediği bilgi genellikle araç plakası, aracın tipi, bazen de boyu ve ekipteki kişilerin listesidir. Plakayı araç kesinleştiği anda, taşınmadan birkaç gün önce yönetime iletiriz. Taşınma sabahı araç değişirse yeni plakanın da hemen bildirilmesi gerekir, yoksa bariyer açılmaz.

Aracın site içine girip giremeyeceği ayrı bir sorudur. Kapalı otoparkın üzerine kurulmuş peyzajlı site yollarında yönetim ağır araç girişini sınırlayabilir. Bariyer kolu, giriş saçağı ya da ağaç dalları kapalı kasa kamyonun yüksekliğine takılabilir. Bu sitelerde yükleme noktası blok önü değil site kapısı olur ve eşya oradan bloğa el arabası ya da transpaletle taşınır. Yürüme mesafesi süreyi uzatır, ekip sayısını da etkiler; keşifte ölçülmesinin nedeni budur.

Ekip listesi için yönetimler çoğunlukla ad ve soyad ister. Kimlik numarası gibi daha ayrıntılı bir bilgi istendiğinde, bilginin hangi amaçla ve ne süreyle tutulacağını sormak yerindedir; kişisel veri paylaşımını gereken en az bilgiyle sınırlarız. Sitenin dışında, sokakta araç ya da asansör için yer gerekiyorsa konu yönetimden çıkıp belediyeye geçer. Bu süreci otopark ve yol işgal izni yazısında adım adım anlattık.

Aidat borcu yazısı ve çıkışta istenen evrak

Bazı site yönetimleri taşınarak çıkan daireden aidat ve ortak gider borcu bulunmadığını gösteren bir yazı ister, bazıları borç kapanmadan çıkış aracına onay vermez. Bu uygulamanın hangi dayanakla ve hangi ölçüde yapılabileceği tartışmalı olabilir; anlaşmazlık varsa hukuki değerlendirmeyi taşınma gününden önce yaptırın. Pratik çözüm, çıkıştan bir hafta önce yönetimden hesap dökümü istemek, varsa borcu kapatıp yazıyı elinizde tutmaktır.

Kiracılar için bu yazı ev sahibiyle yürütülen devir sürecinin de parçasıdır. Ev sahibi, kira depozitosunu iade etmeden önce aidat borcu kalmadığını görmek isteyebilir. Sayaç okumaları, anahtar teslimi ve durum tutanağıyla birlikte ele alınan bu süreci kiracıdan ev sahibine taşınma devir süreci yazısında sıraladık.

Giriş yapılan sitede istenen evrak farklıdır: kira sözleşmesinin ya da tapunun bir kopyası, sakin bilgi formu, araç ve giriş kartı kaydı. Kart taşınma gününden önce hazır olmazsa güvenlik ekibi her gidiş gelişte kapıyı elle açmak zorunda kalır. Kartı boşaltmanın başlayacağı saatten önce teslim almaya çalışın.

Nilüfer, Mudanya ve Gürsu'da sitelerin farklı yüzleri

Bursa'da site yönetimiyle en sık muhatap olduğumuz ilçelerden biri Nilüfer'dir. Özlüce, İhsaniye ve 29 Ekim çevresindeki yüksek bloklarda ve rezidanslarda talimatlar çoğunlukla yazılı ve ayrıntılıdır. Kart geçişi, kat koridorlarına kadar uzanan koruma şartı ve blok bazında tutulan asansör takvimi bu sitelerde daha sık karşımıza çıkar. Kira dönemlerinin ay sonu ve ay başında toplanması, aynı blokta aynı hafta birden fazla taşınma doğurduğu için rezervasyonu erken yapmak burada daha fazla işe yarar.

Mudanya'da tablo mevsime göre değişir. Güzelyalı ve sahil hattındaki sitelerin bir kısmında yaz aylarında nüfus artar, kışın ise yönetim ve güvenlik kadrosu küçülebilir. Yazın havuz ve sahil gibi ortak alanların yoğun kullanımı taşınma saatlerini daraltabilir; kışın yöneticiye ulaşmak zaman alabilir. Mudanya'daki bir yazlık siteye taşınıyorsanız talimatı sezon başlamadan önce istemek işinizi kolaylaştırır.

Gürsu'da ise yeni konut projeleri öne çıkar. Teslimi yeni yapılmış bir projede kalıcı yönetim henüz kurulmamış olabilir ve kuralları müteahhidin görevlendirdiği geçici yönetim belirler. İlk yerleşim döneminde aynı bloktaki pek çok daire aynı haftalarda taşınır ve yük asansörü en dar kaynağa dönüşür. Asansörün henüz kullanıma açılmamış olması da mümkündür. Gürsu'daki yeni bir projeye geçerken asansörün devrede olup olmadığını ve kaplama şartını keşiften önce öğrenmek, dış cephe asansörü gerekip gerekmediğini baştan belirler.

Yönetime sorulacaklar: tek sayfalık kontrol tablosu

Aşağıdaki tablo, taşınma tarihi kesinleşmeden önce iki adresin yönetimine yöneltilecek soruları topluyor. Her satırdaki cevap, teklifte ve taşınma günü planında bir kalemi değiştirir.

Tabloyu iki kez doldurun: bir kez çıktığınız site, bir kez taşınacağınız site için. İki sütun arasındaki uyumsuzluk, günün hangi saatinde sıkışma yaşanacağını önceden gösterir.

Cevapları yazılı almak mümkün olmuyorsa en azından kimden ve hangi tarihte alındığını not edin. Taşınma sabahı nöbetteki güvenlik görevlisi bilgilendirilmemişse, yöneticinin adıyla verilmiş bir teyit mesajı çoğu zaman bariyeri açar.

Taşınmadan iki hafta önce yönetime gidecek not

Yönetimle ilk temas, taşınma tarihi belli olur olmaz ve en geç 10–14 gün önce kurulmalıdır. Asansör takvimi yoğun sitelerde bu süre bile kısa kalabilir; tarihiniz esnek değilse rezervasyonu daha erken isteyin.

Yönetime gidecek not uzun olmak zorunda değildir. Taşınma tarihi ve saat aralığı, blok ve daire numarası, aracın sınıfı ve plakası, ekipteki kişi sayısı, kullanılacak kabin ve zemin koruma malzemesi ve sorumlu kişinin telefonu yeterlidir. Keşiften sonra bu bilgileri sizin için doldurup iletebiliriz. Notu yönetime sizin göndermeniz daha hızlı sonuç verir, çünkü yönetimin muhatabı daire sahibi ya da kiracıdır.

Son kontrol taşınmadan bir gün önce yapılır: rezervasyonun yerinde durduğu, plakanın listeye girdiği ve depozitonun ödendiği teyit edilir. Taşınma bitince ortak alan turu yönetimle birlikte atılır ve teslim tutanağı imzalanır.

Bugün yapabileceğiniz ilk iş, sitenizin yönetim ofisinden yazılı taşınma talimatını istemek ve yukarıdaki tabloyu bu talimata göre doldurmaktır. Doldurduğunuz tabloyu keşifte bizimle paylaşırsanız yazılı teklifteki saat planını, ekip sayısını ve koruma malzemesini doğrudan sitenizin kurallarına göre yazarız.